Silverstone 2025: Caídas, milagros y una Aprilia que resucita
Cada día de gran premio me está causando un quebradero de gran premio, no solo por sacar tiempo para poder verlo, también eñ tiempo para ver el post, el post del post Gran Premio, las declaraciones… pero aquí estamos una semana mas.
Y si hay algo que define a MotoGP esta temporada es lo impredecible. Pero lo de Silverstone este fin de semana fue directamente una montaña rusa sin frenos. Caídas de favoritos, banderas rojas, remontadas imposibles y hasta un drama técnico que dejó sin palabras a Yamaha. El trazado británico, con su velocidad y sus curvas largas, volvió a hacer honor a su fama: exige lo mejor de los pilotos… y no perdona ni un segundo de distracción.
La Sprint del sábado: Fin a la racha de Marc, pero con sabor familiar
Sábado fresco, viento cruzado, y todo parecía apuntar a otro paseo de Marc Márquez en las Sprint. Pero Silverstone tenía otros planes. Alex Márquez, fino y agresivo durante todo el fin de semana, se sacó de la manga una carrera impecable y ganó su tercera Sprint, la segunda en este circuito. Marc, que arrancó como una bala, se fue largo en la curva 3 y dejó vía libre a su hermano. Aun así, salvó los muebles con un segundo puesto.
¿Sorpresas? Muchas. Di Giannantonio, el piloto italiano desaparecido desde 2023 en Catar, se coló en el podio tras una remontada muy seria. Bezzecchi, por su parte, tuvo una salida para olvidar (puesto 15 o 16 al inicio) y terminó cuarto, demostrando que cuando se ve bien con la moto… vuela. El que no sonrió fue Quartararo: salía desde la Pole y terminó séptimo, sin ritmo y desconcertado con su elección el neumático blando delantero. Bagnaia, además, sufrió de nuevo con el neumático trasero y acabó sexto.
Domingo: Caos en las primeras curvas y bandera roja salvadora
La carrera larga empezó con fuegos artificiales. Alex Márquez salió con el cuchillo entre los dientes, lideró en la curva 1… y en la misma se fue al suelo. Adiós a la carrera en apenas unos segundos. Poco después, su hermano Marc también mordió el polvo en la rapidísima Maggots. Y por si fuera poco, Morbidelli y Aleix Espargaró acabaron en el suelo tras tocarse, y la Honda de Aleix dejó un reguero de aceite digno de película de acción.
Resultado: bandera roja. Y con ella, resurrección para los Márquez, que gracias a la normativa pudieron volver a salir desde parrilla. Marc lo dijo sin rodeos: “Nos salvó la vida”.
Quartararo manda… hasta que la Yamaha dice basta
En la segunda salida, la parrilla estaba llena de dudas. ¿Neumático delantero blando o medio? ¿Aguantaría la temperatura? Quartararo apostó por el blando, igual que Zarco, Bezzecchi o Miller. Y durante buena parte de la carrera, pareció la decisión perfecta: Fabio cogió ritmo, abrió hueco (más de cinco segundos) y acariciaba una victoria que Yamaha no ve desde 2022.
Pero cuando mejor pintaba todo… zas. El dispositivo de ajuste de altura trasero falló. Retirada inmediata y lágrimas contenidas. El propio jefe de Yamaha lo dijo: “Ese componente no había fallado en dos años”. Mala suerte.
Bezzecchi gana, Zarco convence y Marc vuelve al podio
La retirada de Fabio dejó la puerta abierta a Bezzecchi, que venía haciendo una carrera de menos a más con una Aprilia que por fin parece responder. Supo gestionar el neumático delantero blando, mantuvo la cabeza fría y firmó una victoria espectacular: la primera del año para él… y para Aprilia.
Detrás, Zarco firmó otro carrerón con la Honda del LCR. Segundo podio consecutivo, demostrando que lo de Le Mans no fue casualidad. Y cerrando el cajón, un Marc Márquez que, pese a irse largo al inicio del reinicio y tener cero sensaciones en el tren delantero, volvió a tirar de oficio. Se jugó el podio con Morbidelli hasta la última curva y le ganó por solo 0.017 segundos.
Alex Márquez, después de su pesadilla en la primera salida, terminó quinto, mientras que Pedro Acosta, con una KTM que sigue buscando su sitio, fue sexto. Pecco Bagnaia, en cambio, volvió a abandonar tras caerse de nuevo. La presión del «compañero» le empieza a pesar, y mucho.
El campeonato arde…
Marc Márquez sigue líder, ahora con algo más de margen sobre su hermano Alex. Pero el golpe moral lo da Aprilia con esta victoria y una Honda que empieza a levantar cabeza. Pecco se hunde a 72 puntos de la cabeza tras dos ceros consecutivos. Y mientras tanto, el paddock se pregunta: ¿quién será el siguiente en dar la sorpresa?
La próxima cita será en Aragón, el 8 de junio.
VVVVVV….
