Cuidados de la moto en invierno
En la Península Ibérica los inviernos son suaves, si los comparamos con otros países más al norte de Europa. Si bien es cierto, que el frío que hace es suficiente como para alterar el buen funcionamiento de nuestro vehículo. No solo el frío, si no que la humedad en zonas de costa y sobre todo la lluvia en el norte (cada vez menos) pueden afectar al estado de conservación de nuestras máquinas.
¿Que le ourre a nuestra motocicleta en invierno?
Lo primero es tener claro exactamente qué ocurre. Los fluidos que hacen que nuestra motocicleta funciones correctamente (aceite, el agua y el líquido de frenos) pueden verse afectados por la humedad y el frío.
Cuando llueve, nieva o las temperaturas son muy bajas durante varios días, los líquidos pueden volverse viscosos e, incluso, congelarse, perjudicando el funcionamiento de la moto. Si un motor no alcanza su temperatura de funcionamiento (en torno a 75 ºC, pero depende de la máquina) las consecuencias pueden ser desastrosas.
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Además hay piezas que pueden sufrir dilataciones en piezas, el aceite no desempeñará su cometido de lubricar las piezas móviles de manera correcta y al no existir holguras entre los componentes del motor, se producirán rozamientos que pueden provocar averías, en el mejor de los casos, leves.
Si a esto le sumamos que en ocasiones, por causas ajenas a nuestra voluntad, nuestra moto está parada más tiempo del que deseamos, todo se complica.
Consejos de conservación en invierno
Para dejar a resguardo nuestra moto lo adecuado es prepararla para el tiempo que va a estar sin uso. Lo primero, como en cualquier otro momento, es hacer una revisión exhaustiva de ella, comprobando sobre todo los neumáticos para ver su desgaste, el nivel de líquido de freno y de aceite. Además, deberíamos asegurarnos de que no hay ninguna avería.
Los neumáticos
Respecto al neumático, un neumático no sólo no debe estar gastado, en caso de que su goma presnete signos de envejecimiento no deberíamos usarlo ya que en invierno su agarre será muy inseguro. Los neumáticos orientados a un uso mas «deportivo», que montan motocicletas tipo «naked» u otras «deportivas» que funcionan correctamente en temperaturas superiores a los 20 o 22 grados, también presentarán un mal agarre.
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Si decidimos no usarnuestra motocicleta, lo ideal es evitar que los neumáticos soporten el peso de la moto durante los meses de inactividad. Para evitar que los neumáticos soporten ese peso, lo mejor es utilizar caballetes. Una alternativa al uso de caballetes puede ser sobre-hinchar las ruedas, es decir, cargar los neumáticos con una presión de 3-3’5 kg.
Protege la moto
Algunos de los consejos para proteger nuesta máquina en invierno son:
- Antes de poner la bestia a dormir, como la suciedad acumulada puede corroer las superficies y producir cierto desgaste, sobre todo en la pintura es aconsejable lavarla y una vez limpia sécala correctamente, haciendo especial hincapié en el cableado y zonas metálicas.
- Si tu moto tracciona mediante cadena, engrásala. Para hacerlo correctamente, primero elimina toda la grasa con un limpiador específico.
- Tapa bien tu moto. Lo puedes hacer con una funda especificamente para ella que sea permeable, que la proteja de la humedad y del polvo con el fin de que esté impecable cuando la vuelvas a utilizar. Las fundas que venden en las tiendas suelen ser de tela tupida, o de algo parecido a plástico, pero poroso para que la moto respire.
- No dejes a tu moto a la intemperie duranre el invierno, ella nunca lo haría
- Llena el depósito al máximo, evitando así que se oxide por dentro.
- Cambia el aceite para evitar las impurezas.
- Limpia el filtro del aire desde dentro hacia afuera.
- Desconecta la batería. Por lo general, as baterías usadas en las motos poco a poco van perdiendo carga, y como el frío ralentiza la reacción química que genera energía eléctrica en su interior, el efecto se agudiza en invierno. Es un proceso de descarga. en su defecto también puedes usar un mantenedor de batería para evitar este proceso.
- Por último, si quieres ser aún más cuidadoso y tu moto presenta grandes piezas de cormado o metálicas puedes proteger estas piezas con un spray de aceite para que se quede una fina capa que evite el óxido.
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