Casco Modular
El casco modular combina las propiedades de los cascos integrales y de los cascos Jet o abiertos. Es decir, el casco modular puede abrirse en su parte frontal para dejar el área de la cara del motorista al descubierto o en su caso, cuando está cerrado, muestra la apariencia de ser un casco integral.
El nivel de protección que ofrece el casco modular, dependerá de calidad del anclaje y del mecanismo que facilita el abatimiento de la mentonera. La protección será mayor, cuanto mejores sean los materiales de construcción del casco.
Es un casco versátil, pues además de ofrecer un 2 en 1, también es más fácil ponérselo, e incluso se ajusta mejor al contorno de la cabeza. Al poder elevar la mentonera, en días de calor o al atravesar casco urbano, siempre que su homologación lo permita, ofrece un mejor ángulo de visión y una mayor ventilación.
Puede que el diseño de los cascos modulares no sea del agrado de los más puristas estilistas del mundo custom, pero este tipo de casco puede encajar perfectamente. Existe una gran variedad de diseños, que en base a sus colores, diseños «tradicionales» y opciones de personalización, ofrecen muchas posibilidades.
Homologación y uso del Casco Modular
No todos los cascos modulares tienen la homologación mixta (P/J). Es decir, pueden circular con la mentonera o protección maxilar abierta o cerrada.
Existen cascos modulares que solo tienen la homologación con la identificación «P», y por tanto no está permitido circular con la mentonera abierta.
En lo que a experiencia de uso, hay que tener en cuenta un inconveniente. Si se circula a velocidad media, con la pantalla y protección mandibular abierta, es más incómodo que un casco abierto o jet. La incomodidad es provocada por que el peso de la protección maxilar que se coloca encima del casco.
Además hay que tener en cuenta que las turbulencias se incrementan considerablemente con la mentonera abierta.
